• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡？
• [2020/03/23 00:00:00]

    

• 上海鷹牌衡器：汽車衡
• [2020/03/23 00:00:00]

• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡偏差怎么來調(diào)節(jié)？
• [2020/03/20 00:00:00]

       上海鷹牌衡器：電子汽車衡偏差怎么來調(diào)節(jié)？ 　　 　　電子汽車衡是一種常見的稱量儀器，如果誤差較大對測量結(jié)果會造成差別，所以為使測量更準(zhǔn)確需要對電子汽車衡進(jìn)行調(diào)整，下面我們就一起來看看吧： 　　 　　偏載測試超過規(guī)定允差時，對電子汽車衡進(jìn)行調(diào)節(jié)，使?jié)M足允差要求這樣才能使電子汽車衡在使用時無論將載荷置于承載器的位置，稱量結(jié)果均相同。電子汽車衡偏載的調(diào)節(jié)分為兩部份，一是對受力狀態(tài)的調(diào)節(jié)；一是對傳感器的調(diào)節(jié)。 　　 　　對一臺電子汽車衡先要求放置傳感器的基座盡量保持在同一水平，可使用測高儀來測定，使其控制在毫米級誤差內(nèi)，這是大家都熟知的基本必要條件。但是若對這些基本工作出現(xiàn)大的失誤，將使后來的調(diào)整事倍功半。對承載器與傳感器的連接面盡量水平，承載器本身的重量對四個支承點盡量均勻?qū)ΨQ。電子汽車衡承載器受到較大載荷時不會由于承載器變形對傳感器產(chǎn)生過大的側(cè)向力，影響傳感器的正常工作，在較大允許偏載的情況下不能改變承載器的受力分配。承載器放置在傳感器上，可用手觸摸傳感器的壓頭，確認(rèn)四支傳感器是否已受力。傳感器是否均勻受力，通過在電子汽車衡傳感器的基座下用墊片調(diào)整。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://www.69kkk.cn/

• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡角耦差怎么鑒定
• [2020/03/20 00:00:00]

       上海鷹牌衡器：電子汽車衡角耦差怎么鑒定 　　 　　電子汽車衡的鑒定項目中，有一項是角耦差的鑒定（1/3較大稱量），它們的互相之差不能大于鑒定允差（標(biāo)準(zhǔn)稱量的正負(fù)1個D），它的性能指標(biāo)直接影響電子衡器稱量的準(zhǔn)確性。 　　 　　電子汽車衡/臺秤要求鑒定程載器的四個角差，就是把稱盤從里面平均分成四等份，把1/3較大稱量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼分別加放,示值的誤差應(yīng)在允查之內(nèi)。平臺秤和其它電子衡器要檢查多個角的耦差（用幾個稱重傳感器就檢查幾個角差）。 　　 　　電子汽車衡所用的稱重傳感器原理和結(jié)構(gòu)：基本采用雙孔平行梁；雙連控平行梁；五孔平行梁；單空平行梁的結(jié)構(gòu)。稱重傳感器的精度越高，電子衡器角差越小。 　　 　　當(dāng)然，精度再高的稱重傳感器都會有角誤差，這就需要在安裝調(diào)試時對稱重傳感器進(jìn)行調(diào)試（銼角），就是對其對應(yīng)的盲孔的部位進(jìn)行休整。四角的顯示碼與標(biāo)準(zhǔn)碼越接近，則該稱的質(zhì)量越高。 　　 　　電子汽車衡角耦差的鑒定方法主要就是這些，我們要根據(jù)說明進(jìn)行合理，從而使其性能得到的展示。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://www.69kkk.cn/

• 上海鷹牌衡器：模擬式電子汽車衡怎么樣？
• [2020/03/19 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：模擬式電子汽車衡怎么樣？ 　　 　　全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡在使用的過程中，因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，導(dǎo)致電子汽車衡使用精度下降、使用年限縮短等問題。而模擬式電子汽車衡的誕生很好的解決了這一問題。模擬式電子汽車衡具有耐腐能力強、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、定位準(zhǔn)、不變形、免維護等特點。模擬式電子汽車衡適用于公用磅站、化工企業(yè)、飛衡器港口碼頭、冷凍行業(yè)等對防腐功能要求較高的行業(yè)。 　　 　　電子汽車衡的基礎(chǔ)是確保汽車衡精度及穩(wěn)定性的重要組成部分。其中淺基坑式基礎(chǔ)：安裝的秤體與地面齊平，其優(yōu)點在于占用場地少，汽車上下秤較方便，但采用此形式時，須特別注意秤坑內(nèi)的排水及干燥。 　　 　　電子汽車衡按傳感器輸出信號分類可分為模擬式汽車衡和數(shù)字式汽車衡；按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動態(tài)汽車衡；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺面和混凝土臺面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆電子汽車衡和非防爆電子汽車衡；按汽車衡的自動化程度可分為非自動汽車衡和自動汽車衡。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://www.69kkk.cn/

• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡是如何進(jìn)行稱重的？
• [2020/03/19 00:00:00]

上海鷹牌衡器：電子汽車衡是如何進(jìn)行稱重的？ 　　 　　電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀、功能齊全等特點，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲、貨站、集貿(mào)市場等行業(yè)的計量，是一種比較理想的計量器具。 　　 　　被稱重物或載重汽車置于電子汽車衡承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。 　　 　　其工作原理是：待計量貨物的質(zhì)量垂直作用在秤臺上，秤臺將質(zhì)量傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，進(jìn)而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應(yīng)變計的阻值發(fā)生變化，電橋平衡受到破壞，輸出一個與大小成線性關(guān)系的電壓信號，由于每只傳感器的靈敏度不盡相同，故在同一質(zhì)量的作用下，每只傳感器電壓輸出略有差別，影響秤的一致性，故需在系統(tǒng)中接入一個接線盒，使每只傳感器的輸出信號調(diào)成一致，從接線盒輸出的有效性電壓信號接入稱重顯示器，經(jīng)稱重顯示器處理后以數(shù)字方式顯示出計量結(jié)果。       本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://www.69kkk.cn/

• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡稱重時會遇到哪些問題？
• [2020/03/18 00:00:00]

       上海鷹牌衡器：電子汽車衡稱重時會遇到哪些問題？ 　　 　　隨著運輸貨物的加重使用電子汽車衡的人越來越多，如何正確使用電子汽車衡是目前有待解決的主要問題，很多人在使用過程中或多或少存在問題，使較后的稱重從在誤差，那么如何將這種誤差降到較低是人們現(xiàn)階段較關(guān)心的問題. 　　 　　1.傳感器應(yīng)采用鉸合銅線形成電氣旁路，以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。傳感器使用中，避免強烈的熱輻射，尤其是單側(cè)的強烈熱輻射。 　　 　　2.電氣連接方面?zhèn)淙鐐鞲衅鞯男盘栯娎|不和強電電源線或控制線并行布置。 　　 　　3.在安裝過程中，若確有必要，可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅鳎捷^后，再把傳感器換上。一般而言，固定螺桿因采用高強度螺桿。 　　 　　4.水平調(diào)整：一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平，另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個水平面上(用水準(zhǔn)儀)，尤其是傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中，更應(yīng)注意這一點，這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本一致。 　　 　　5.盡量采用有自動定位的結(jié)構(gòu)配件。可以阻止某些橫向力作用在傳感器上。因為有些橫向力并不是機械安裝引起的，如熱膨脹引起的橫向力，風(fēng)力引起的橫向力，及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。 　　 　　6.傳感器輸出信號讀出電路不應(yīng)和能產(chǎn)生強烈干擾的設(shè)可”控硅，接觸器等及有可觀熱量產(chǎn)生的設(shè)備放在同一箱體中，若不能保證這一點，則應(yīng)考慮在它們之間設(shè)置障板隔離之，并在箱體內(nèi)安置風(fēng)扇。用以測量傳感器輸出信號的電子線路，應(yīng)盡可能配置獨立的供電變壓器，而不要和接觸器等設(shè)備共用同一主電源。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器有限公司網(wǎng)站：http://www.69kkk.cn/

• 上海鷹牌衡器：這種情況如何維修電子汽車衡？
• [2020/03/18 00:00:00]

       上海鷹牌衡器：這種情況如何維修電子汽車衡？ 　　 　　故障1:有家廠一臺30噸電子汽車衡，有時重車開上秤臺后顯示負(fù)超載，重新開機后有時能恢復(fù)正常，但此現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。 　　 　　故障分析:故障時有時無，估計不是儀表的原因。檢查秤臺、連接件、限位裝置均正常，排除機械方面的原因。打開接線盒，用萬用表測量，發(fā)現(xiàn)其中一只傳感器的信號時有時無。經(jīng)檢查確認(rèn)有一只傳感器的信號線被老鼠咬破，有時能接觸上，則儀表顯示正常，有時則處于斷開狀態(tài)，使儀表顯示負(fù)超載。 　　 　　故障處理:把此傳感器信號線從咬剪斷，用環(huán)氧樹脂處理后，做個接頭，通過處理后，汽車衡恢復(fù)正常。 　　 　　故障2:另有一廠50噸電子汽車衡零點發(fā)生漂移，在稱量十幾噸重貨時，與另一臺汽車衡相比，少1噸多。 　　 　　故障分析:通過檢查，先排除機械方面的可能性，估計是傳感器性能損壞所致，用1 /3Max砝碼壓角，發(fā)現(xiàn)其中一頭的兩個傳感器誤差較大，一個比標(biāo)準(zhǔn)重量少160kg,另一個少540kg,而另一頭和中間的幾個傳感器都基本正常，估計是誤差級大的角上的傳感器損壞。 　　 　　故障處理:更換損壞的傳感器重新調(diào)整檢定，故障解除。 　　 　　總之，電子汽車衡產(chǎn)生故障的原因有很多，除上述情況外，還有如接地線斷路、供電電源變化、外部磁場的干擾等都能使汽車衡產(chǎn)生故障。因此在修理電子汽車衡，排除故障時要認(rèn)真分析，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象仔細(xì)判斷，到底是哪一部分的故障，是儀表本身，還是秤臺或限位傳感器或接線盒，要做到心中有數(shù)，再著手檢修，這樣往往能較快地找出故障，少走彎路。          本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器有限公司網(wǎng)站：http://www.69kkk.cn/

• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡與地磅一樣嗎？
• [2020/03/17 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子汽車衡與地磅一樣嗎？ 　　 　　其實電子汽車衡就是我們所在外面看到的地磅，是用來計量大型貨車的重量的稱重設(shè)備。電子汽車衡利用應(yīng)變點測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上黏貼有應(yīng)變計，組成惠斯登電橋。整個系統(tǒng)稱量迅速準(zhǔn)確、使用方便、安裝維護簡單，使用與冶金、礦山、機械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。隨著科技的發(fā)展電子汽車衡也在不斷的更新?lián)Q代。 　　 　　汽車衡標(biāo)準(zhǔn)配置主要由秤體、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成汽車衡基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成高的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰Ｆ嚭獍闯芋w結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡；汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現(xiàn)如今的汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：www.69kkk.cn/

• 上海鷹牌衡器：分析電子汽車衡的工作原理
• [2020/03/17 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：分析電子汽車衡的工作原理 　　 　　電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀、功能齊全等特點，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲、貨站、集貿(mào)市場等行業(yè)的計量，是一種比較理想的計量器具。 　　 　　被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞到稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。 　　 　　其工作原理是：待計量貨物的質(zhì)量垂直作用在秤臺上，秤臺將質(zhì)量傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，進(jìn)而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應(yīng)變計的阻值發(fā)生變化，電橋平衡受到破壞，輸出一個與大小成線性關(guān)系的電壓信號，由于每只傳感器的靈敏度不盡相同，故在同一質(zhì)量的作用下，每只傳感器電壓輸出略有差別，影響秤的一致性，故需在系統(tǒng)中接入一個接線盒，使每只傳感器的輸出信號調(diào)成一致，從接線盒輸出的有效性電壓信號接入稱重顯示器，經(jīng)稱重顯示器處理后以數(shù)字方式顯示出計量結(jié)果。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：www.69kkk.cn/

• 上海鷹牌衡器：安裝電子汽車衡秤臺時需注意
• [2020/03/16 00:00:00]

       上海鷹牌衡器：安裝電子汽車衡秤臺時需注意： 　　 　　電子汽車衡秤臺的安裝主要依據(jù)各生產(chǎn)廠家所出具的使用說明書進(jìn)行，因各生產(chǎn)廠家所選擇的稱重傳感器及顯示儀表配置不同而有所差異。 　　 　　但其基本步驟為： 　　 　　用起重機將稱臺平穩(wěn)吊起落入做好的水平地基上，吊用鋼絲繩的張角不小于45°。同時應(yīng)注意按全。安裝時應(yīng)確保傳感器位置的準(zhǔn)確，（要求預(yù)先安放底座平板的，應(yīng)先安放底座平板）秤體就位后應(yīng)檢查秤臺是否符合安裝要求。 　　 　　對于多秤臺的電子汽車衡，應(yīng)按順序依次安放連接，用螺栓或銷軸連接成一體，使之符合安裝要求。 　　 　　同時可進(jìn)行稱重傳感器的安裝連接。 　　 　　注意：稱重傳感器的編號及安裝位置應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品圖紙的標(biāo)注相一致，如未標(biāo)注應(yīng)在連接時標(biāo)記下來以備查找。 　　 　　特別是數(shù)字式稱重傳感器，更應(yīng)嚴(yán)格對號入座。因為，當(dāng)將稱重傳感器導(dǎo)線并聯(lián)連接到接線盒上時，每一只傳感器都有jin的地址編號，為了調(diào)試、維修的需要，應(yīng)記下每個不同地址編號的傳感器在稱臺的安裝位置及每個不同地址編號的傳感器導(dǎo)線在接線盒的連接位置，當(dāng)顯示儀表顯示某個地址編號的傳感器出現(xiàn)問題的話，在維修時就能夠很快找出哪個是這只傳感器的導(dǎo)線，以方便檢查。 　　 　　用千斤頂頂起秤臺，撤除墊在秤臺下方的墊木，松開千斤頂，使秤臺徐徐落下，放置水平，放置平穩(wěn)后，承重臺應(yīng)為一個平面。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器有限公司：http://www.69kkk.cn/

• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡在使用時細(xì)節(jié)問題很重要
• [2020/03/16 00:00:00]

       上海鷹牌衡器：電子汽車衡在使用時細(xì)節(jié)問題很重要 　　 　　1.電子汽車衡應(yīng)勻速上秤臺，速度控制在5Km/h以內(nèi)；禁止在秤臺上緊急剎車，做好限速標(biāo)志。 　　 　　2.每次車輛上秤臺前先觀察儀表顯示是否為毛重零；打印或記錄數(shù)據(jù)前觀察儀表顯示是否穩(wěn)定。 　　 　　3.電子汽車衡安裝時選址應(yīng)盡量避免在公用通道上，非計量的車輛禁止高速通過秤臺。 　　 　　4.當(dāng)秤上有車輛時不允許儀表斷電，如臨時斷電，在恢復(fù)上電后應(yīng)讓車輛下秤臺，待儀表恢復(fù)零點后再重新計量。 　　 　　5.電子汽車衡秤臺上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_作為地線使用。 　　 　　6.春季及夏季應(yīng)做好防潮工作，無基坑的電子汽車衡接線盒內(nèi)放置干燥劑；淺基坑汽車衡基坑內(nèi)應(yīng)保證下水道、排水管道暢通。 　　 　　7.冬季溫度較低時，儀表通電20分鐘再計量。 　　 　　8.食品加工或糧食行業(yè)的汽車衡應(yīng)做好防鼠工作，當(dāng)電纜線斷裂后接頭處做好防潮工作； 　　 　　9.電子汽車衡使用電纜線用金屬軟管套接。 　　 　　10.每次計量的汽車載重不得大于較大稱量，但也不應(yīng)小于20d的較小稱量。 　　 　　11.操作人員不要讓未接受過培訓(xùn)的人員操作儀表。 　　 　　12.下班應(yīng)切斷所有稱量設(shè)備的電源。嚴(yán)禁車輛在秤臺上長時間停留或過夜。           本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器有限公司：http://www.69kkk.cn/

• 上海鷹牌衡器：怎么解決電子汽車衡無法打印單子？
• [2020/03/13 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：怎么解決電子汽車衡無法打印單子？ 　　 　　我們會經(jīng)常遇到電子汽車衡稱重的現(xiàn)象，不過有時候會遇到電子汽車衡無法打印單子的問題，上海鷹牌衡器有一些解決方法，供大家參考： 　　 　　先要在儀表里的打印設(shè)置里選取正確當(dāng)前與儀表相連的相應(yīng)打印機選擇參數(shù)，一般儀表打印參數(shù)里會有所支持打印機的型號分類。儀表的時間日期要設(shè)置正確，如果儀表本身的時間日期設(shè)置的不正常，也會導(dǎo)致無法打印，設(shè)置正確好后，還要掉之前的打印存儲記錄記錄的方法為，在標(biāo)定開關(guān)關(guān)閉的情況下儀表與打印機的聯(lián)機要正常，比如稱重儀表與松下聯(lián)機時，在聯(lián)機正常的情況下面板上聯(lián)機亮起時說明聯(lián)機正常，如果沒亮需要按一下。 　　 　　如果裝了稱重軟件，儀表與電腦相連的情況下，則打印機是與電腦相連的，而相關(guān)設(shè)置在電腦里進(jìn)行。上幾點能排除掉通常90%以上的電子地磅賬單打印故障，希望能幫助那些不知道不合適很懂的你們。如果排除了以下情況，還是無法打印，可能是打印機(線)或儀表打印連接端口有問題 。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器有限公司網(wǎng)站：http://www.69kkk.cn/

• 上海鷹牌衡器：哪些情況會使電子汽車衡測量不準(zhǔn)？
• [2020/03/13 00:00:00]

       上海鷹牌衡器：哪些情況會使電子汽車衡測量不準(zhǔn)？ 　　 　　相信開過汽車的都知道電子汽車衡，那么誰知道造成電子汽車衡測量不準(zhǔn)的因素有哪些？這就把大家難道了吧，沒關(guān)系，有我在，什么事都不叫事。好了，開始解答“造成電子汽車衡測量不準(zhǔn)的因素”，一起來看看： 　　 　　電子汽車衡器的稱重傳感器的連接方式是并聯(lián)連接的，經(jīng)過我的認(rèn)真檢查，傳感器的的連接線路正確無誤，并且顯示儀表和機械部分也沒有故障，但是在稱重上不對，對上述現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真分析后，我認(rèn)為問題肯定出現(xiàn)在電子汽車衡傳感器上。為了能快速的查找原因，我先將顯示儀表用模擬器進(jìn)行標(biāo)定后再接入傳感器，然后用一只砝碼分別壓秤的四角，得出的結(jié)果三個角顯示值為正值，而另外一個角顯示值為負(fù)值。因此我斷定該角的傳感器的內(nèi)部接線有誤，將該傳感器的橋壓或信號線的正負(fù)極引線調(diào)換后，該角也顯示為正值。由于該電子汽車衡傳感器在出廠前封裝時將橋壓或信號的內(nèi)部引線的正負(fù)極接反了，所以在安裝時按正常色標(biāo)進(jìn)行連接出現(xiàn)了上述故障，改變連接后重新標(biāo)定，上述現(xiàn)象就能排除了。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器有限公司網(wǎng)站：http://www.69kkk.cn/

• 上海鷹牌衡器：哪些會讓電子汽車衡“罷工”您值得注意？
• [2020/03/12 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：哪些會讓電子汽車衡“罷工”您值得注意？ 　　 　　電子汽車衡的應(yīng)用現(xiàn)在已經(jīng)逐漸變得比較廣泛，我們在使用的時候，有時候出現(xiàn)電子汽車衡“罷工”的現(xiàn)象，那么對于這個問題的產(chǎn)生到底是什么原因呢？上海鷹牌衡器的小編總結(jié)了以下三條： 　　 　　問題一：電子汽車衡顯示器顯示的數(shù)字亂跳，出現(xiàn)這種現(xiàn)象一般都是接線盒可能受潮，打開接線盒查看情況，如果確實受潮，可使用吹風(fēng)機吹干。 　　 　　問題二：顯示器不歸零，一般都是數(shù)據(jù)線出現(xiàn)了破損，導(dǎo)致線路破損，較終導(dǎo)致信號出現(xiàn)衰減。此類問題可聯(lián)系商家請人員解決問題。 　　 　　問題三:有時在電子汽車衡遇到水時，就有可能出現(xiàn)稱重顯示器在顯示稱重數(shù)字的時候不穩(wěn)定，如果是這種問題導(dǎo)致的，你可以自行解決問題。只要將水擦干，然后重新調(diào)整其位置即可。 　　 　　第四點：顯示器無反應(yīng)，一般都是連接線有問題，一般不是破損就是老化，遇到此類問題，應(yīng)及時聯(lián)系維修人員及時處理，不可自行拆查，以免造成損壞。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://www.69kkk.cn/